挖掘机维修中机油压力低的原因及解决方法

发动机在工作发展过程中|挖掘机维修维修|挖掘机维修维修|挖掘机维修憋车|维修挖掘机维修|如果没有机油的压力明显低于0.2Mpa或随发动机转速发生变化而忽高忽低，甚至出现突然降至零位，此时应立即停机查找问题原因，待排除系统故障后方可继续教育工作，否则会酿成烧瓦、拉缸等大事故。云南挖掘机修理厂行走装置即底盘，包括履带架和行走系统，主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。云南工程机械修理厂如果挖掘力超过这个极限，在反铲的情况下，挖掘机将打滑，并被向前拉动，这非常危险。在正铲情况下，挖掘机将向后打滑。云南工程机械维修反铲式是我们见过最常见的，向后向下，强制切土。可以用于停机作业面以下的挖掘，基本作业方式有：沟端挖掘、沟侧挖掘、直线挖掘、曲线挖掘、保持一定角度挖掘、超深沟挖掘和沟坡挖掘等。所以，在发动机技术使用管理过程中，必须对机油的压力方面给予一定高度社会重视。现将机油压力水平过低的主要分析原因与解决教学方法简单介绍内容如下：

1.油量不足如果油量不足，油泵的泵量会减少或由于空气的原因，导致油压降，曲轴和轴承、缸套和活塞会由于润滑不良而加重磨损。每次换挡前，检查油底壳内的油位，确保油量充足。

如果发动机温度过高，则由于严重结垢、运转不良、发动机长时间过载、或喷油泵供油过迟，发动机冷却系统将过热，这不仅加速了机油老化和变质，而且容易稀释机油， 导致大量的油从装配间隙损失和油压下降。 冷却系统管路应清除结垢，调整供油时间，发动机应在额定负载下运行。

3.如果油泵的驱动齿轮和驱动轴的固定销被切断或配套的钥匙脱落，油泵吸入异物，油泵齿轮卡住。会导致油泵停止运转，油压也会降到零。应更换损坏的销子或钥匙; 油泵吸油口应设置过滤器。

4.机油泵出油量不足当机油泵轴与衬套的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、侧隙或径向间隙因磨损超过允许值时，机油泵的出油量会减少，导致润滑压力降低。超差部分应及时更换；研磨泵盖平面，使其与齿轮端面的间隙为0.07-0.27毫米

　　5、曲轴与轴承配合工作间隙过大当发动机可以长期使用后，曲轴与连杆轴承的配合组织间隙开始逐渐发展增大，因而形不成油楔，机油系统压力也随着经济下降。据测定，该间隙每增加0.01mm时，油压就下降0.01Mpa。可磨修曲轴、选配提供相应不同尺寸的连杆轴承，使配合治疗间隙以及恢复到技术企业标准。

6.机油滤清器堵塞了。当机油因滤清器堵塞而无法流通时，滤清器底座上的安全阀被推开，机油不经过滤直接进入主油路。如果安全阀开启压力过高，当过滤器堵塞时，不能及时推开。导致机油泵压力升高，内漏增加，主油路供油量相应减少，导致油压降低。始终保持机油滤清器清洁；正确调整安全阀的开启压力(一般为0.35-0.45 MPa)；及时更换安全阀的弹簧或研磨钢球与阀座的配合面，以恢复其正常工作性能。